FESCO está negociando con minoristas el establecimiento de envíos entre Rusia y los países de América Latina, en primer lugar plátanos de Ecuador a los puertos rusos en el mar Báltico. Andréi Severilov, Presidente del Consejo de Administración de FESCO, habló de ello en el encuentro con los periodistas durante la Semana del Transporte 2022 en Moscú, según publicó Portnews.ru.
“En primer lugar estamos hablando de la entrega de plátanos de Ecuador, así como otros productos agrícolas de América Latina. Por el momento es difícil hablar de volúmenes concretos de transportes propuestos. En la parte rusa de la ruta, se están discutiendo los puertos de Ust-Luga y Bronka", declaró dijo Andréi Severilov.
En su opinión, el problema clave, al igual que en la ruta del mar de China a Rusia, puede ser la falta de una flota de gran capacidad. “Como parte del programa de inversión de la empresa en 2023, tenemos previsto comprar buques más del doble de grandes de los que tenemos hoy en día”, dijo el jefe del Consejo de Administración de FESCO.
Como se informó anteriormente, el volumen de negocios con los países de América Latina y el Caribe puede duplicarse en 2022 y llegar a unos 5 mil millones de dólares, dijo el primer vicepresidente del Comité de Relaciones Exteriores de San Petersburgo Serguéi Markov. En 2021, el volumen de negocio total con estos países fue de 2.128 millones de dólares.
FESCO Transportation Group es una de las mayores empresas privadas de transporte y logística de Rusia, con activos en el negocio portuario, ferroviario y de logística integrada. El Grupo es propietario del Puerto Comercial Marítimo de Vladivostok, de Transgarant, de Dalreftrans y de Russian Troika, un operador de plataformas de adaptación. FESCO explota complejos de terminales secas en Novosibirsk, Jabárovsk y Tomsk.
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