Cuando las obras de la Bolshaia Koltsevaia - la gran línea circular que forma el tercer anillo de la red de transporte de Moscú- llegan a su fin, la capital rusa se embarcará en la construcción de tres nuevas líneas radiales de metro, escribe el alcalde Serguéi Sobianin en su canal de Telegram.
Una de ellas, Biriulevskaia, que debe dar servicio al sur de la capital, está en fase de diseño. La línea Rubliovo-Arjánguelskaia unirá el centro de la ciudad con un suburbio del oeste: la construcción ya ha comenzado y se ha perforado el primer túnel. Se espera que unas 700.000 personas lo utilicen a diario y que su aparición alivie no sólo las líneas de metro vecinas, sino también las autopistas que pasan por el oeste.
La tercera línea, Troitskaia, está en construcción y se espera que el primer tramo de 25 km esté operativo en 2024. Pasando por el sur de la capital y descendiendo hasta Troitsk -ciudad situada a 37 km al suroeste de Moscú y que depende de la capital- se extenderá 40 km para convertirse en una de las líneas de metro más extensas de Moscú.
En los últimos años, el metro de Moscú se ha ampliado y extendido. Además de las nuevas estaciones, se ha inaugurado el Anillo Central de Moscú, con 31 estaciones, y dos Diámetros Centrales, redes de trenes de cercanías.
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