A continuación, destacamos todas las ciudades rusas más grandes y conocidas que deben su origen a Pedro el Grande.
Sizran fue construida como ciudad fortificada, destinada a proteger los territorios al este de Moscú, así como las rutas comerciales. El decreto sobre su construcción fue firmado por el joven Pedro y su hermano Iván. Poco después, el papel defensivo de la ciudad disminuyó: en el siglo XVIII, la ciudad se convirtió en un gran centro comercial de Povolzhie.
Taganrog apareció en el mapa tras la segunda campaña de Pedro de Azov (1696), en el transcurso de la cual las tropas rusas capturaron la fortaleza turca de Azov. Pero, situada en la desembocadura del río Don, no satisfacía las necesidades de la Flota de Azov, creada por el zar en 1695: los barcos no podían llegar hasta ella, debido a la poca profundidad de las aguas. Así que en el cabo de Tagani Rog se construyó un puerto y se fundó la fortaleza de Troitskaia. Se convirtió en el primer puerto ruso en mar abierto y la primera base naval de Rusia.
En su correspondencia con Voltaire, Catalina la Grande señaló que Pedro incluso se planteó trasladar la capital a la nueva fortaleza. Sin embargo, ya en 1711, en virtud de un acuerdo con los turcos, la fortaleza fue demolida.
Taganrog comenzó su segunda vida en 1769.
Esta ciudad surgió de un asentamiento llamado Kamenski Zavod en la primera fundición de hierro de los Urales, encargada por decreto de Pedro el Grande a orillas de los ríos Kamenka e Iset. Rusia entró en la Gran Guerra del Norte (1700-1721) y necesitó hierro para abastecer de cañones a su ejército, por lo que el zar dirigió su atención a los Urales, zona rica en minerales pero poco desarrollada. Los cañones de artillería, fundidos en la fundición de hierro Kamenski, ya participaron en la batalla de Poltava el 27 de junio de 1709.
Esta ciudad, fundada por orden de Pedro el Grande, era descendiente de antiguos asentamientos, cuyos habitantes siempre se habían dedicado a la construcción naval. El zar apreciaba los pinares locales, por lo que se inició la construcción del astillero de Olonets. Este suministró a la flota rusa barcos que participaron en la Gran Guerra del Norte.
El nombre de este asentamiento procede del nombre de la llanura del Pole Lodéinoye (de la palabra lodiá en la pronunciación nórdica). En 1785, Catalina la Grande concedió a este asentamiento el estatus de ciudad. Hoy en día, se la suele llamar la cuna de la Flota del Báltico.
La capital de la República de Carelia es tan antigua como San Petersburgo. La historia de la ciudad se remonta a la colocación de la primera piedra de la fábrica metalúrgica y armamentística de Shuyski (más tarde llamada Petrovski). Este territorio era rico en yacimientos de cobre y hierro, por lo que se construyó una empresa para fabricar cañones, necesarios para la Gran Guerra del Norte. Pronto apareció en las cercanías una sloboda (un asentamiento) del mismo nombre: Petrovskie Zavodi (“Fábricas de Pedro”). La ciudad recibió su nombre moderno en 1777 por orden de la emperatriz Catalina la Grande.
Por decreto de Pedro el Grande se inició en estas tierras la construcción de plantas de fabricación de hierro Lipski (Lípetski), así como fábricas metalúrgicas y de armas. Estas empresas suministraban hierro a los astilleros de Voronezh y cañones a los barcos. Al mismo tiempo, la slobodá de la planta, Lípskiye Zheleznie Zavodi (“plantas de hierro de Lipski”), creció en tamaño. El 16 de septiembre de 1779 fue rebautizada con el nombre de Lípetsk y se le concedió el estatus de ciudad.
Al igual que Lodéinoye Pole, apareció como asentamiento en un astillero, construido en 1702 por decreto de Pedro el Grande en el emplazamiento del monasterio Nikolo-Medvedski. Dos años más tarde, por orden del zar, se fundó Novaya Ládoga (“Nueva Ládoga”). El nombre de la ciudad procede del nombre del lago Ládoga, a orillas del cual se levanta la ciudad.
Sin embargo, ya existía otra Ládoga en Rusia desde 753 (era la residencia de Riúrik, el primer príncipe novgorodiano), por lo que Pedro el Grande la rebautizó como Staraya Ladoga (“Vieja Ladoga”).
La historia de Bisk comenzó con la Bikatunski ostrog (”fortaleza”), fundada por orden de Pedro el Grande en la confluencia de los ríos Biya y Katún. Su objetivo era proteger las fronteras sudorientales del país y las rutas comerciales hacia China y Mongolia. Un año más tarde, el ostrog fue incendiado por los ejércitos del kanato Dzungar; en 1718, fue construido de nuevo 20 kilómetros más arriba del río Biya y rebautizado como Biskaia Krepost (“Fortaleza de Biya”).
La ciudad creció a partir de la Fortaleza de Omsk, fundada por el socio de Pedro, Iván Buchholz, en el lugar donde el río Om desemboca en el río Irtish, para proteger las fronteras del sur de las incursiones de los nómadas, los llamados Oirats. Actuaba de acuerdo con el decreto de Pedro sobre la "construcción de fortalezas en el río Irtish".
La historia de Perm comienza con la fundación de la fundición de cobre de Yegoshikhinski. Su fundador fue Vasili Tatishchev, socio del zar, a quien Pedro el Grande ordenó construir plantas en los Urales para fundir cobre y plata. Perm recibió el estatus de ciudad en 1781.
Esta ciudad surgió en una planta de fabricación de hierro construida en el río Iset, la mayor de Europa en aquella época. Al igual que en el caso de Perm, Tatishchev es considerado el “padre fundador” de la ciudad, al igual que el ingeniero de minas Wilhelm de Gennin. La construcción de la planta y la fortaleza se inició por orden de Pedro el Grande, mientras que la ciudad recibió su nombre en honor de su esposa, la emperatriz Catalina I.
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