El 15 de abril de 1970 la planta fue visitada por Henry Ford II, el jefe ejecutivo de la Ford Motor Company. VAZ-2103 en San Petersburgo en 2016.
Alexander Demianchuk/TASSAvtoVaz (VAZ) son las siglas de la Fábrica de Automóviles del Volga. Es el mayor fabricante de automóviles ruso y de sus líneas de producción han salido modelos como el Zhigulí, el Niva, el Lada Samara y la serie Oká. Los soviéticos se asociaron con los italianos para construir la planta.
La línea de montaje principal de la fábrica de automóviles AvtoVAZ Volga en 1993.
Solomon/SputnikA mediados de los años sesenta, el gobierno soviético decidió crear un "automóvil para el pueblo" utilizando tecnologías extranjeras avanzadas. El Fiat 124 italiano sirvió de modelo para el primer Zhigulí VAZ-2101, capaz de soportar los duros inviernos de la URSS.
Coches en una pista de pruebas en 1976.
German/SputnikLa fábrica soviético-italiana de automóviles AvtoVAZ se construyó a finales de los años sesenta en la ciudad de Togliatti, a orillas del río Volga, bautizada así en honor del líder del partido comunista italiano. La ironía es que Palmiro Togliatti organizó importantes huelgas en las fábricas de Fiat durante los años veinte que casi llevaron al fabricante de automóviles italiano a la ruina.
Modelo de coche Lada-Samara en la salida intermedia durante una carrera en un desierto africano en 1994.
Mijaíl Medvédev/TASSLos especialistas italianos trabajaron en la primera serie de automóviles de AvtoVAZ durante los primeros años de su existencia. Los diseñadores soviéticos trabajaron solos desde finales de los años setenta.
Un desfile de coches en la ciudad de Togliatti marca el 50 cumpleaños de Avtovaz en 2016.
Andréi Jolmov/TASSAl principio, los vehículos VAZ se suministraban a otros países con su nombre original Zhigulí. Pero como la palabra se confundía entre los consumidores con la palabra "Gigoló", el nombre de exportación se cambió a Lada.
Un coche de policía soviético expuesto durante un desfile de automóviles en Togliatti con motivo del 50 cumpleaños de Avtovaz en 2016.
Andréi Jolmov/TASSNo solo los especialistas de Fiat ayudaron a diseñar los coches Zhigulí. Los ingenieros de Porsche crearon la carrocería del modelo VAZ-2108. Porsche incluso ofreció ideas para los modelos VAZ-2101 y VAZ-2107, pero fueron rechazadas por los ingenieros soviéticos en favor de las tecnologías nacionales.
Trabis y Ladas de la RDA en el paso fronterizo entre la antigua RSSC y Alemania Occidental en 1989.
Global Look PressQuizás cueste creerlo, pero el primer coche que se compró el famoso piloto de Fórmula 1 Kimi Raikkonen fue un Lada, y restauró el motor por completo.
Limusina Lada en La Habana, Cuba.
ReutersEl Lada Kalina (Viburnum en ruso) se vendía bien en Finlandia. Sin embargo, su nombre se cambió por el de Lada 199, porque “kalina” en finlandés significa “traqueteo” y “estrépito”.
Coche Lada aparcado en las obras del estadio de Kaliningrado en 2015.
ReutersEl Lada Vesta se convirtió en el primer coche ruso equipado con el sistema de respuesta de emergencia ERA-GLONASS, que enviaba una señal SOS a través de las redes móviles en caso de emergencia.
Un concept car deportivo Lada Xray expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2016.
Serguéi Savostianov/TASSEl NIVA VAZ-2121 fue uno de los modelos de exportación más populares entre los coches VAZ. Se envíaba a más de 100 países. Fue el único automóvil soviético que se exportó a Japón.
Un coche Lada circula por el paseo marítimo de La Habana "El Malecón" en 2011.
ReutersA veces, los Lada han aparecido en películas de Hollywood. Uno de los ejemplos fue Atómica (2017), con Charlize Theron. Su personaje conducía un Lada para escapar lejos de los agentes de la KGB en el Berlín oriental de 1989.
El piloto de Lada Sport Rosneft Hugo Valente participa en una carrera del FIA WTCC en Moscú en 2016.
Alexé Kudenko/SputnikEl vehículo más popular en el mercado ruso en los primeros nueve meses de 2018 fue el Lada Vesta, con unas 76.189 unidades vendidas. Además, el Lada Vesta SW 1.6l fue sido votado en Austria como la mejor novedad económica de 2018 en el segmento de coches compactos, en los premios anuales Marcus.
Los expertos elegidos por la la Asociación Austriaca de Automóviles, Motociclismo y Turismo examinaron unos 49 modelos que entraron en el mercado automovilístico austríaco en 2017.
Lada.ruEn 2021, AvtoVAZ, enunció que renovaría todos sus modelos para ese año.
El Lada Vesta sigue impresionando a propios y extraños. Este mismo año, el primer ministro de Cuba Manuel Marrero Cruz, que visitaba la en la exposición Eurasia - Nuestra Casa en Moscú, dijo del vehículo: "Esun coche muy cómodo, con un interior confortable. Un coche cuyo precio corresponde a su calidad".
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