Así salían las mujeres en los comerciales soviéticos de automóviles (Fotos)

20 julio 2022

Alexandra Gúzeva

Publicidad del VAZ-2101 Zhigulí, el primer modelo de la Fábrica de Automóviles del Volga. La gente solía llamarlo “kopeika”.

Foto de archivo

En realidad la industria automovilística soviética no necesitaba hacer anuncios, ya que para comprar un vehículo había que inscribirse en una lista y esperar varios años. Aún así, el Estado hizo campañas publicitarias y algunos modelos se exportaron.

Zaporozhets

Coches ZAZ-966 de la Fábrica de Automóviles Zaporozhie (conocido simplemente como Zaporozhets), 1970

Guerman/Sputnik

Publicidad del ZAZ-965, 1960 - 1963.

Yuri Leviant / MAMM / MDF

Publicidad del ZAZ-966B. Este Zaporozhets se exportó.

Foto de archivo

Publicidad del ZAZ-966V, 1966-72.

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Publicidad del Zaporozhets ZAZ-968

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VAZ

Publicidad del VAZ-2101 Zhigulí, el primer modelo de la Fábrica de Automóviles del Volga. La gente solía llamarlo “kopeika”.

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VAZ-2101

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Anunciando de un Zhiguli VAZ-2102, un modelo familiar.

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El sedán VAZ-2103 fue diseñado en base al Fiat 124. Este vehículo se exportó con el nombre Lada 1500.

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Publicidad del Lada-110 (alias VAZ-21012) para el Reino Unido.

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Publicidad del todoterreno VAZ-2121, el mítico Lada Niva, que todavía sigue siendo muy popular.

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Lada Niva

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Anuncio del VAZ-2109 Sputnik. modelo hatchback (conocido popularmente como “nueve”). Se puso a la venta en 1987.

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Moskvich

Moskvich-408, un turismo soviético de clase pequeña. Se produjo en Moscú en la planta MZMA (AZLK) de septiembre de 1964 a diciembre de 1975.

С. Blokhin/Sputnik

Publicidad del Moskvich, 1964.

Yuri Leviant / MAMM / MDF

Publicidad del Moskvich, 1964.

Yuri Leviant / MAMM / MDF

GAZ (Volga)

Volga GAZ-24. Planta de Automóviles Gorki.

Guerman/Sputnik

Anuncio del GAZ-21K Volga para el mercado alemán.

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Publicidad del Volga GAZ-24.

Foto de archivo

GAZ-24 Volga.

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